7kw交流充電樁是將家用的220v的交流電，輸入到車載充電機(jī)，車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)化為直流電輸入到車輛電池中，屬于慢充。

快充一般都是直流充電，直流電動(dòng)汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。

kW的直流充電樁，是充電樁直接輸出直流電，通過充電槍將電量直接輸入到車內(nèi)的電池中，不經(jīng)過車載充電機(jī)的轉(zhuǎn)化。相當(dāng)于把車載充電機(jī)外置了。假如kW直流充電樁輸出功率就是為7kW，那么可以約等于的看做充電電池中的電量為每小時(shí)7度電，相比較交流充電樁速度稍微快那么一點(diǎn)點(diǎn)。不過相對于7/8個(gè)小時(shí)的充電時(shí)長來看，這兩個(gè)的充電時(shí)間是比較接近的。

kw這個(gè)既能滿足充電BMS的管理需求，而且安裝起來相對省事兒，固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（辦公樓宇，商場，公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供人機(jī)交互操作界面及交流充電接口充電，并具備相應(yīng)測控保護(hù)功能的專用裝置。

而大功率，里面安裝的充電模塊，散熱模塊應(yīng)該會(huì)多很多，相對來講，重量也會(huì)增加很多。而且重要的一點(diǎn)是BMS管理系統(tǒng)，它設(shè)置的安全充電機(jī)接受功率也是大部分是7kw以下的。