國網(wǎng)常州供電公司近日試點(diǎn)開展充電樁車網(wǎng)互動活動，讓充電樁更“聰明”、更經(jīng)濟(jì)地給電動汽車充電，探索構(gòu)建電力系統(tǒng)背景下提升電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力的新路徑。

本次充電樁車網(wǎng)互動分為充電樁有序充電和充電站谷電充電兩類。有序充電是指采用有序充電樁，通過電動汽車充電運(yùn)營平臺，根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷情況和電網(wǎng)調(diào)度控制策略，動態(tài)調(diào)整充電時(shí)間、充電功率，優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)削峰填谷。充電站谷電充電，是每天0時(shí)至8時(shí)的用電低谷時(shí)段，公共充電站以優(yōu)惠的價(jià)格引導(dǎo)車主“填谷”充電。

參與這次車網(wǎng)互動的充電樁可調(diào)容量為8688千瓦，相當(dāng)于1000戶居民家庭用電負(fù)荷。其中，大學(xué)新村、清涼新村和南苑社區(qū)3個(gè)居民小區(qū)試點(diǎn)開展有序充電。

與傳統(tǒng)交流充電樁7千瓦的固定輸出功率不同，有序充電樁的輸出功率范圍為0—7千瓦，在小區(qū)用電高峰時(shí)段，有序充電樁可適度降低汽車充電功率，避免因居民生活用電負(fù)荷和充電負(fù)荷疊加而加劇電網(wǎng)高峰負(fù)荷水平，尤其是在夏季高溫天氣空調(diào)用電負(fù)荷不斷攀升的情況下，優(yōu)先保證居民生活用電負(fù)荷。

在小區(qū)用電低谷時(shí)段，有序充電樁則“火力全開”，恢復(fù)額定功率充電，實(shí)現(xiàn)“填谷”的同時(shí)，有效提升配電網(wǎng)設(shè)備利用率。試點(diǎn)期間，小區(qū)車主通過手機(jī)App選擇參與有序充電的時(shí)長，并相應(yīng)地享受不同程度的充電價(jià)格優(yōu)惠，一輛電池容量為60千瓦時(shí)的純電動汽車，如選擇參加4個(gè)小時(shí)的有序充電，充電價(jià)格每度電可優(yōu)惠0.2元，充滿僅需48元，節(jié)省12元。

此次常州銀河灣電腦城充電站、現(xiàn)代傳媒中心停車場充電站等33個(gè)由國家電網(wǎng)投資建設(shè)的公共充電站，試點(diǎn)開展了谷電充電。試點(diǎn)期間，每天0時(shí)至8時(shí)的用電低谷時(shí)段，這些公共充電站充電價(jià)格由原先每度電直流樁1.2元、交流樁1元統(tǒng)一優(yōu)惠至0.8元，以科學(xué)引導(dǎo)車主“填谷”充電，進(jìn)一步縮小電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差。網(wǎng)約車司機(jī)許禮慶介紹，他7月14日一大早在銀河灣電腦城充電站充電，充滿一次只要48元，比原來足足省了24元。

據(jù)悉，7月11日至14日充電樁車網(wǎng)互動活動試點(diǎn)期間，我市日均累計(jì)為電網(wǎng)削峰1328千瓦、填谷1080千瓦，在電動汽車用戶群中也大受歡迎。今后將依據(jù)省電力公司的要求適時(shí)開展此類活動。